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Rondella Striata per Automotive ANR

La rondella selezionata deve avere un diametro decisamente eccedente il il foro o l’intercapedine di fissaggio per ottenere una superficie di appoggio sufficiente con il vantaggio di potere diminuire la pressione specifica per unità di superficie su materiali di durezza inferiore a quelli dell’acciaio.
Si impiegano in montaggi di lamiera dove i fori o gli intercapedini devono essere di gran lunga superiori al diametro della vite per ottenere quella pressione di bloccaggio distribuita uniformemente sulla superficie di appoggio.
Si impiegano inoltre in quei montaggi dove si abbisogna una grande elasticità visto che il suo profilo conico facilita il bloccaggio dei denti sulla testa inferiore della vite.

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